61系列氣缸CAMOZZ本體材質(zhì)

氣缸的安裝尺寸符合 標(biāo)準(zhǔn).具有很強(qiáng)的通用性。缸徑有從 32 至 125 mm 共七種。氣缸的活塞上裝有一個(gè)永磁鐵.通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān).可得到活塞的位置信號(hào)。 氣缸缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材.拉桿位于內(nèi)部不外露.外形美觀。缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條 T 型槽.可安裝磁性接近開(kāi)關(guān).或可選用 S-CST-500 型槽封帶.將不用的 T 型槽遮蓋.從而達(dá)到潔凈型的要求。

可按要求定制特殊類(lèi)型的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)型和低溫型：1 ÷ 10 bar 低摩擦型：0.1 ÷ 10 bar

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

速度標(biāo)準(zhǔn)型和低溫型：10 ÷ 1000 mm/s （空載） 低摩擦型：5 ÷ 1000 mm/s （空載）

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

介質(zhì)潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。

如使用了油霧潤(rùn)滑（僅限標(biāo)準(zhǔn)型，低摩擦型和低溫型不得使用油霧潤(rùn)滑）

氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置.同時(shí)裝有機(jī)械緩沖墊.從而使活塞到達(dá)終端時(shí)只產(chǎn)生較小的噪聲。

所有雙作用氣缸均可提供雙向低摩擦型氣缸；如果只需活塞桿伸出方向單向低摩擦.可訂購(gòu)不帶桿端密封件的低摩擦型氣缸.此類(lèi)氣缸可進(jìn)一步降低摩擦力。

61系列氣缸CAMOZZ本體材質(zhì)